ACEITES

NUEVO!!    ULTRAMAX 5W-30 C-3

Aceite lubricante para motores de gasolina y diesel ligeros, de alta gama, con bajo contenido de cenizas, fósforo y azufre (Low Saps), que lo hacen adecuado para motores diesel con filtro para partículas (DPF) y convertidores catalíticos de gasolina (CAT).

EVOLUTION-2 10W-40

Lubricante semisintético multigrado muy estable a la cizalla. Diseñado para motores de última generación
tanto de gasolina y GLP como diesel, con o sin turbo, catalizados o no.


Propiedades:

    * Ahorra combustible al reducir las pérdidas por fricción.
    * Proporciona ventajas adicionales a los lubricantes minerales ya que presenta mayor estabilidad térmica, mejor intervalo de temperaturas y mayor fluidez a bajas temperaturas.
    * Presenta baja tendencia al consumo de aceite y está recomendado particularmente para motores de elvadad potencia de última generación
    * Protege contra averías y contra la pérdida de rendimiento del motor, lo que se traduce en bajos costes de mantenimiento.

 

POTENCE-2 15W-40
 
Lubricante multigrado de alto rendimiento para los modernos vehículos de gasolina con o sin catalizador.
Su avanzada formulación garantiza una adecuada lubricación de los motores diesel con o sin turbo.
Es también adecuado para motores LPG.


Propiedades:

    * Protege el motor contra la formación de lodos y barnices. Resiste la degradación térmica y la pérdida de viscosidad.
    * Ayuda a reducir la fricción y el desgaste durante el arranque en frío en comparación con aceites de viscosidad 20W-50.
    * Garantiza el correcto funcionamiento del motor, le proporciona larga vida en servicio y reduce el consumo de aceite.
    * También se recomienda en motores que requieran lubricantes con anteriores especificaciones API.

POWERMAX 5W-40

Lubricante 100% sintético de alto rendimiento para motores de elevada potencia a gasolina, GLP y diesel, con o sin turbo, catalizados o no.

Propiedades:

    * Ahorra combustible al reducir las pérdidas por fricción.
    * Proporciona un excelente control de la viscosidad y limpieza del motor a cualquier temperatura.
    * Ofrece la mejor estabilidad térmica, la mejor fluidez a bajas temperaturas y el mejor rendimiento del motor.
    * Presenta baja tendencia al consumo de aceite y está recomendado particularmente para los motores más potentes de última generación.