Pasar la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) es un requisito obligatorio para garantizar la seguridad en la carretera y reducir el riesgo de accidentes. Sin embargo, muchos conductores desconocen que los neumáticos son la tercera causa más frecuente de rechazo en la ITV, lo que puede suponer una revisión adicional y un gasto inesperado. A continuación, analizamos las principales razones por las que los neumáticos pueden ser motivo de suspensión y te damos consejos prácticos para evitarlo.
¿Por qué los neumáticos son motivo de suspensión en la ITV?
Los neumáticos deben cumplir ciertos requisitos legales para superar la ITV. Algunos de los aspectos más revisados incluyen:
- Profundidad del dibujo insuficiente: La profundidad del dibujo de los neumáticos debe ser de al menos 1,6 mm en toda la banda de rodadura. Si está por debajo de este límite, el neumático se considera desgastado y se rechaza en la inspección.
- Neumáticos con grietas, cortes o deformaciones: Cualquier daño visible en el neumático puede afectar la seguridad del vehículo y ser motivo de suspensión.
- Diferencias en los neumáticos del mismo eje: La normativa exige que los neumáticos de un mismo eje sean del mismo tipo y tengan un grado de desgaste similar.
- Presión inadecuada: Aunque no siempre es motivo de suspensión directa, una presión incorrecta puede influir en la estabilidad del vehículo y en el rendimiento del neumático.
Neumáticos no homologados: Usar neumáticos que no estén homologados o que no coincidan con las especificaciones del fabricante también es un motivo de rechazo
Normativas específicas sobre neumáticos en la ITV
Para que un vehículo pase la Inspección Técnica de Vehículos (ITV), sus neumáticos deben cumplir con ciertos requisitos legales. Algunas de las normativas clave incluyen:
- Profundidad mínima del dibujo: Debe ser de al menos 1,6 mm en toda la banda de rodadura. Si está por debajo de este umbral, el neumático será motivo de rechazo.
- Neumáticos homologados: Deben cumplir con la normativa europea UNECE R30 y R117, garantizando seguridad y eficiencia en el consumo de combustible.
- Medidas adecuadas: Los neumáticos deben coincidir con las especificaciones del fabricante del vehículo y no pueden presentar modificaciones no autorizadas.
- Estado general: No deben tener cortes, deformaciones o desgaste irregular excesivo que comprometa la seguridad.
- Neumáticos en el mismo eje: Deben ser del mismo tipo y marca para garantizar un rendimiento homogéneo.
Si un vehículo no cumple con estas normativas, no podrá pasar la ITV y deberá realizar las correcciones necesarias antes de una nueva inspección. En Confortauto, ofrecemos revisión y cambio de neumáticos para asegurarte de que tu vehículo esté listo para la inspección.
Cómo evitar el rechazo por neumáticos en la ITV
Para evitar problemas en la inspección, es recomendable llevar a cabo un mantenimiento regular de los neumáticos. Estos son algunos consejos clave:
- Revisa la profundidad del dibujo regularmente: Utiliza un medidor de profundidad o la técnica de la moneda de un euro para comprobar el desgaste.
- Inspecciona visualmente tus neumáticos: Busca grietas, cortes o deformaciones en la banda de rodadura y los flancos.
- Asegúrate de que los neumáticos del mismo eje sean iguales: Verifica que tengan la misma marca, modelo y grado de desgaste.
- Mantén la presión correcta: Consulta el manual de tu vehículo y ajusta la presión de los neumáticos según las recomendaciones del fabricante.
- Cambia los neumáticos a tiempo: No esperes a que estén al límite del desgaste para sustituirlos. Unos neumáticos en buen estado no solo garantizan que pases la ITV, sino que también mejoran la seguridad y el rendimiento del vehículo.
Conclusión
Los neumáticos juegan un papel clave en la seguridad vial y su estado es determinante para superar la ITV sin contratiempos. Revisar su desgaste, presión y homologación antes de la inspección puede ahorrarte tiempo, dinero y problemas. En Confortauto, te ofrecemos una revisión completa de tus neumáticos para que conduzcas con total tranquilidad y sin sorpresas en la ITV.
