Si escuchas chirridos al girar el volante, es una señal de que algo no va bien en el vehículo. Estos ruidos pueden ser molestos e incluso indicar problemas mecánicos que requieran de una atención inmediata en tu taller Confortauto de confianza. Para ayudarte a encontrar una solución, vamos a explicarte las posibles causas y cómo ponerles remedio, así como darte unos consejos para prevenir futuras averías. ¡Sigue leyendo y toma nota!
Causas más comunes de los chirridos al girar el volante
Estar pendiente del estado de nuestro coche es fundamental para atajar a tiempo cualquier tipo de daño o error. Nuestros especialistas en mecánica han elaborado una serie de posibles motivos que pueden causar esos chirridos al girar el volante:
– Bajo nivel de líquido de la dirección asistida
El líquido de la dirección asistida es esencial para el correcto funcionamiento del sistema hidráulico. Si el nivel es insuficiente, puede generar ruidos al girar el volante debido a la entrada de aire en el sistema. Para solucionarlo, te recomendamos:
- Revisar el nivel del líquido en el depósito y rellénalo con el tipo recomendado por el fabricante.
- Si notas fugas, es fundamental repararlas de inmediato.
– Desgaste de la correa de dirección asistida
La correa de dirección, también llamada correa auxiliar o de accesorios, puede aflojarse o desgastarse con el paso del tiempo. Esto puede provocar un chirrido característico, especialmente al girar. Si crees que este es tú problema, realiza lo siguiente:
- Inspecciona visualmente la correa en busca de grietas o signos de desgaste.
- Ajusta la tensión si está floja o reemplázala si muestra un deterioro evidente en tu centro Confortauto más cercano.
– Problemas en la bomba de la dirección asistida
Si la bomba de la dirección falla o presenta un desgaste interno, podría producir ruidos durante la maniobra del volante. ¿Cómo ponerle remedio? Sigue estas pautas:
- Escucha si el ruido proviene de la bomba.
- En caso de fallo, considera su reparación o sustitución por una nueva.
– Rótulas o juntas esféricas desgastadas
Las rótulas de dirección permiten el movimiento de las ruedas al girar el volante. Con el tiempo, pueden desgastarse o secarse, generando ruidos metálicos o chirridos. Para evitarlos:
- Lubrica las rótulas si es posible.
- Si el desgaste es avanzado la única solución será cambiarlas.
– Neumáticos en mal estado o inadecuados
Circular con neumáticos desgastados, con una presión incorrecta o con un montaje inadecuado debido a un error en su elección, puede generar ruidos al girar el volante. Y esto se acentúa aún más en superficies lisas o mojadas. Para solucionarlo:
- Comprueba la presión de las ruedas y ajústala siguiendo siempre las especificaciones del fabricante.
- Sustituye los neumáticos si el desgaste es excesivo o si no son adecuados para las condiciones de conducción o clima. Ten en cuenta que existen neumáticos de invierno, neumáticos de verano y neumáticos todo tiempo.
– Desgaste en los cojinetes de las ruedas
Los cojinetes de las ruedas desgastados pueden crear un ruido de fricción que se intensifica al girar el volante. Para que no suceda esto, reemplaza los cojinetes defectuosos para evitar problemas mayores en la suspensión y dirección.
– Fricción en los componentes de la suspensión
Los componentes de la suspensión, como los amortiguadores, los brazos de control o los silentblocks, pueden generar ruidos si están secos o dañados. Toma nota de estas recomendaciones para alargar su vida útil:
- Lubrica los puntos de articulación y revisa el estado general de la suspensión.
- Cambia las piezas desgastadas para mejorar la estabilidad del vehículo.
Consejos para prevenir chirridos al girar el volante
Para evitar la aparición de ruidos en el sistema de dirección, sigue estas indicaciones:
- Realiza un mantenimiento regular: revisa periódicamente el nivel de líquido de dirección y el estado de la correa de accesorios.
- Comprueba la alineación y balanceo: asegúrate de que las ruedas estén correctamente alineadas para evitar un desgaste irregular de los neumáticos.
- Lubrica los componentes: aplica lubricante en las partes móviles del sistema de dirección y suspensión según las instrucciones de cada fabricante.
- Revisa la presión de los neumáticos: mantén la presión adecuada para evitar esfuerzos innecesarios en el sistema de dirección.
¿Cuándo acudir a un taller Confortauto?
Si después de realizar algunas de las soluciones mencionadas el ruido persiste, es recomendable que acudas a uno de los talleres Confortauto, ya que somos especialistas en mecánica y neumáticos. En uno de los más de 750 centros en España y Portugal, uno de nuestros profesionales podrá diagnosticar el problema con las herramientas y tecnología adecuada con el fin de evitar reparaciones costosas en el futuro.
Señales de advertencia que requieren atención inmediata:
- El volante se siente más duro de lo normal.
- La pérdida de líquido de la dirección asistida es visible.
- Ruidos constantes que aumentan con la velocidad del giro.
- Vibraciones en el volante cuando estamos conduciendo.
Resumen
Los chirridos al girar el volante no deben ser ignorados, tal y como hemos visto en este artículo de Confortauto. Estos problemas pueden ser indicativos de daños en el sistema de dirección o suspensión. Identificar la causa a tiempo y aplicar la solución adecuada, no solo garantizará un control seguro, sino que también prolongará la vida útil de nuestro vehículo y sus componentes.
