¿Cómo afecta el frío a mi coche? Los 6 puntos que debemos revisar para afrontar el invierno con seguridad

La llegada del frío a España ha empezado a ser una realidad desde que el mes de noviembre empezó. La bajada de las temperaturas y la inestabilidad atmosférica han provocado que en distintos puntos del país ya se empiece a notar el cambio de tiempo. Son condiciones meteorológicas adversas que afectan a los vehículos pudiendo provocar graves averías, y más si duermen a la intemperie.

Las temperaturas bajo cero o nevadas pueden aumentar las posibilidades de que el coche sufra serios daños mecánicos, impidiendo que circulemos con seguridad. En este sentido, la prevención es un factor esencial. Todo para evitar que muchos componentes de nuestro vehículo puedan dañarse a consecuencia del frío. Así, desde la red de talleres Confortauto Hankook Masters recordamos la importancia de saber cómo mantener el vehículo durante esta época. Y es que mantener nuestro vehículo en perfectas condiciones es primordial para enfrentarnos al invierno con seguridad.

Cómo afecta el frío al coche

1. Batería

Uno de los elementos mecánicos del vehículo que más sufre las bajas temperaturas es la batería. De hecho, las bajas temperaturas pueden incrementar la posibilidad de que se descargue. Normalmente no necesita mantenimiento, más allá del cambio al finalizar su vida útil, que está entre 3 y 5 años. Si la batería está en este promedio de edad, es recomendable cambiarla antes de encontrarse una mañana que el coche no arranca o lo hace con mucha dificultad. Al menor síntoma, lo mejor es sustituirla. Los talleres especializados de la red Confortauto pueden ejecutar un diagnóstico de su estado y predecir si fallará pronto.

2. Neumáticos

Los neumáticos deben estar en buen estado durante todo el año. Si no tienen la presión correcta o el dibujo de la goma está desgastado, nuestra unión al asfalto será insegura. En invierno bajan las temperaturas, nieva y llueve con más frecuencia, por lo que es habitual encontrarnos con el asfalto mojado, helado o nevado cuando circulamos. La revisión de los neumáticos es primordial en esta época para evitar efectos como el aquaplaning. Debemos tener en cuenta la presión que recomienda el fabricante y comprobarla periódicamente para detectar si hubiera pérdida de aire. También es conveniente comprobar con regularidad el desgaste y la profundidad. Para el máximo agarre y tracción, la profundidad del dibujo de los neumáticos no debe superar los 1,6 milímetros (límite legal establecido). Es aconsejable su cambio cuando la profundidad sea inferior a 3 milímetros. Otro importante aspecto que aconsejamos en esta época, es el montaje de neumáticos de invierno. Estos sustituyen a las cadenas cuando no son obligatorias. Son la opción perfecta para circular con seguridad en condiciones de frío, lluvia, hielo o nieve.

3. Escobillas y limpiaparabrisas

En los meses de frío es esencial que los limpiaparabrisas se encuentren en buen estado de funcionamiento. No hay nada más incómodo que conducir un día de lluvia con una escobilla que deja un halo borroso sobre el parabrisas. Asegúrate de que están bien limpias y sustitúyelas cuando estén desgastadas. Aunque visualmente tengan buen aspecto, pueden tener la goma reseca. Los cambios bruscos de temperatura, las largas exposiciones al sol y el paso del tiempo juegan en su contra. Echa agua en el parabrisas y comprueba que barren bien, de lo contrario, cámbialas. Otro detalle importante es revisar si hay suficiente líquido lavaparabrisas en nuestro depósito. En caso de no ser así, habría que rellenarlo. Este nos ayudará a descongelar el limpiapabrisas y evitará roturas de los manguitos, bomba y del recipiente de líquido.

4. Líquidos

Con el mercurio al mínimo, hay líquidos del coche que corren el riesgo de congelarse, como ocurre con el del depósito del limpiaparabrisas. También es imprescindible revisar el nivel del líquido refrigerante puesto que este posibilita mantener la temperatura óptima del motor. Especialmente si se habita en zonas con temperaturas bajo cero, es necesario comprobar el estado del líquido refrigerante. Y es que este es a su vez anticongelante hasta determinada temperatura, pero con el uso va perdiendo propiedades. 

5. Sistema de frenado

Con el frío también debemos revisar nuestro sistema de frenado, porque con las bajas temperaturas pierden eficacia. Su mal estado se traduce en frenadas más largas y el aumento de las posibilidades de sufrir un accidente. Importantes son las pastillas de freno, pues la suciedad acumulada y humedad pueden provocar chirridos y friccionar con discos de freno. Esto puede disminuir la capacidad de frenado o aumentar en exceso la temperatura de frenado, llegando a cristalizar las pastillas y que estas pierdan sus propiedades. La posible congelación del líquido de frenos también es un factor a tener en cuenta con las bajas temperaturas. Estas pueden provocar su deterioro, siendo el síntoma más evidente que el pedal esté demasiado blando. En este caso, recomendamos revisar el problema de inmediato. Y si es necesario, sustituir el líquido de frenos hasta rellenar por completo el depósito. Si baja el nivel del líquido también hay que revisar las líneas de frenos y observar si están corroídas. Y es que podrían haber provocado fugas o filtraciones.

6. Sistema de climatización

Lejos de ser un elemento de confort, el sistema de climatización es clave para reducir la condensación en el habitáculo y desempañar los cristales, por lo que su correcto funcionamiento en esta estación cobra gran importancia. Es importante revisar que funcione correctamente para, que además de ayudarnos a combatir el frío, nos ofrezca la máxima visibilidad. Hay que tener en cuenta que el radiador de la calefacción es tremendamente fácil que se obstruya. Todo por culpa de los residuos sólidos que flotan en el circuito del refrigerante. En este caso, el mejor consejo es acudir a tu taller de confianza Confortauto. Nuestros profesionales realizarán una limpieza correcta y meticulosa del radiador de calefacción y del circuito de refrigeración del coche.

Acerca de Confortauto

Confortauto Hankook Masters es la primera red nacional de talleres de mecánica rápida del automóvil. Con 750 centros en España y Portugal, pone a disposición de conductores y conductoras un servicio de calidad superior. Y todo gracias a un equipo humano altamente cualificado y a un sistema de trabajo, cuya calidad está avalada internacionalmente. Todo ello nos permite dar soluciones eficaces a cualquier problema relacionado con el cuidado y mantenimiento de tu vehículo. Por ello, los talleres de la red, además de cubrir la práctica totalidad de la geografía española, están ubicados en los puntos estratégicos de cada una de las ciudades, siendo la única red a nivel nacional capaz de ofrecer servicio en cualquier punto de España.

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