BRIDGESTONE neumatico bridgestone ed11 80 100 21 51 m

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BRIDGESTONE ED11 80/100R21 51M

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- - -DB DELANTERO C7 CROSS


3.0 / 5

Marca: BRIDGESTONE Modelo: ED11

Dimensiones: 80/100 R21 51M Tipo: Verano

Descripción

BRIDGESTONE ED11

ED11 son auténticos neumáticos de competición de Enduro que poseen dibujos de tacos dinámicos y compuestos específicos para el motocross. Idóneos en competiciones de Enduro para disponer de rendimiento fuera de pista.

Características:

Excelente agarre fuera de pista

El compuesto duro de este neumático, pensado para la conducción fuera de pista, consigue un agarre excepcional en los circuitos de carreras de Enduro.

Diseño inspirado en los neumáticos de motocross

El dibujo de los tacos está directamente inspirado en los neumáticos de motocross. Se han optimizado todos los elementos de los neumáticos pensados para la conducción fuera de pista.

Conducción confortable fuera de pista

La capa de poliéster que incluye la estructura del neumático garantiza una amortiguación excepcional durante la conducción fuera de pista.

Rendimiento constante

El relleno de talón también se ha optimizado con el fin de disponer de la rigidez lateral adecuada cuando se conduce la moto con los neumáticos a baja presión.

Nota de los clientes

Confort
3.00/5.0
Estabilidad
3.00/5.0
Ruido
3.00/5.0
Agarre en seco
3.00/5.0
Agarre en mojado
3.00/5.0
Consumo combustible
3.00/5.0
Relación calidad/precio
3.00/5.0

Valoración media
3.00/5.0

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BRIDGESTONE

Bridgestone Corporation fue fundada en 1931 por Shojiro Ishibashi en la ciudad de Kurume, Japón.

El nombre de la compañía proviene de la traducción literal de palabra Ishibashi, que en japonés quiere decir "puente de piedra". Actualmente es la primera compañía fabricante de neumáticos, seguida de Michelin, Goodyear, Continental y Pirelli.
Después de la Segunda Guerra Mundial, Bridgestone comenzó a fabricar motocicletas, pero sus mayores beneficios provenían de la fabricación de los neumáticos gracias a que compañías como Honda, Suzuki y Yamaha usaban sus productos.

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