Diseño de banda de rodamiento asimétrica:
El diseño del borde exterior mejora la estabilidad en los virajes, mientras el diseño interior proporciona un gran rendimiento en todas las estaciones.
Nervio central equilibrado:
La estabilidad mejorada a altas velocidades y la excelente y probada repuesta a la dirección cubren todas las necesidades de los conductores de hoy día.
Surcos circunferenciales y transversales:
Expulsan el agua en todas las direcciones, con lo que se mejora la evacuación del agua, la reacción frente al aquaplanning y la tracción sobre mojado.
Banda de rodamiento exterior: Elevado apoyo lateral para los virajes y la manejabilidad.
Banda de rodamiento interior: Mejorada resistencia al aquaplaning durante la conducción sobre mojado.
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