¿En los neumáticos runflat de Continental qué pone?

Si alguna vez has sufrido un pinchazo en tu coche, seguro que sabrás lo frustrante que es vivir este tipo de situaciones en la carretera, especialmente si estás de vacaciones. Es por ello que los avances en automoción han ido desarrollando diferentes tecnologías para darnos una mayor protección al volante ante este tipo de inconvenientes, que a determinadas velocidades puede convertirse en un gran problema de seguridad vial. Para solucionarlo, actualmente en el mercado puedes encontrar los llamados neumáticos runflat. Para explicarte cómo funcionan, en Confortauto vamos a coger de ejemplo a la marca Continental y así averiguar qué pone en sus ruedas para que las identifiques a la primera.

¿Por qué debo montar neumáticos runflat?

Los neumáticos runflat, coloquialmente llamados antipinchazos, son modelos con mucha resistencia y capaces de aguantar el peso del vehículo aunque sufran una pérdida total en la presión del aire a causa de un golpe o pinchazo. Es por ello que se aconseja montarlos en tu automóvil, ya que te aseguras que tus cuatro ruedas no quedarán aplastadas entre la llanta y la carretera.

La principal característica de este tipo de cubiertas es su flanco reforzado que hace que el neumático no se rompa. Y es que en realidad si se pinchan, pero su estructura de paredes laterales reforzadas es la que garantiza un agarre máximo y una rodadura segura ante cualquier imprevisto en tus desplazamientos.

¿En los neumáticos runflat de Continental qué pone?

Aunque a la hora de comprar cualquier neumático debes comprobar la compatibilidad con tu vehículo, no tendrás ningún problema en instalar un runflat, pues la mayoría de fabricantes tienen variedad de referencias. Según la marca elegida, en la banda de rodadura podrás localizar siglas como RSC, DSST, RFT, RF, ZPS, RSE, TRF, etc. que identifican estos modelos. Por su parte, para saber qué pone en los neumáticos runflat de Continental deberás buscar el código SSR, que son las iniciales de Self Supporting Run, nombre que recibe su exclusiva tecnología y que veremos más adelante.

También conviene saber si tu coche dispone de un sistema de monitorización de la presión en neumáticos (TPMS, por sus siglas en inglés) con el fin de tener la información al instante de qué cubierta está dañada. Si lo tuvieras, en el panel central te aparecerá un testigo de avería iluminado -a veces con las letras TPMS- para alertarte de una alteración en la presión de las ruedas. En ese caso, tendrás que reducir la velocidad, sin necesidad de bajar del coche y cambiarla. En caso contrario, si notas algún desequilibrio en la conducción o algún ruido extraño tendrás que parar en un lugar seguro para comprobarlo por ti mismo si existe algún percance.

¡Así es la tecnología SSR de Continental!

Los neumáticos runflat de Continental tienen la tecnología SSR (Self Supporting Run) que se basa en un flanco reforzado de autosoporte, especialmente diseñado para llevarte a tu destino sin importar los obstáculos que puedas encontrar en el camino. De este modo, en caso de pinchazo se evita que la cubierta se salga de la llanta. Como inconveniente no se permite la reparación de estos neumáticos, pero son compatibles con todas las llantas estándar.

Con estos modelos podrás seguir conduciendo hasta llegar a uno de los más de 750 talleres Confortauto para poder sustituir el neumático o los neumáticos con problemas. Pero deberás cumplir una serie de requisitos mientras estás al volante:

• Podrás circular hasta 80 kilómetros con tu goma dañada.
• La velocidad está limitada, por lo que no deberás superar los 80 km/h.

Ventajas de la tecnología SSR de Continental

• Ofrece tranquilidad en tus viajes.
• No tienes que detenerte para pedir ayuda o cambiar la rueda.
• Puedes llegar a tu destino con seguridad.
• La rueda de repuesto no es obligatoria, lo que significa una reducción de peso y una mejor eficiencia del combustible.
• Puedes tener más espacio de tu maletero hasta 80 litros.

Más innovación para una mayor seguridad

Los neumáticos runflat de Continental también cuenta con otras tecnologías para dotar de mayor protección a tus trayectos:

• ContiSeal: diseñada para sellar la banda de rodadura de una cubierta dañada aplicando una capa viscosa y pegajosa. Si penetraran clavos, por ejemplo, no tendrías que cambiar inmediatamente el neumático, pues los orificios se sellarían hasta un 80 %, incluso si el objeto punzante se desprende.
• ContiSilent: ayuda a reducir el ruido interior del vehículo hasta 9 dB(A), según el tipo de vehículo, velocidad y superficie. Esta innovación consta de una espuma de poliuretano que se adhiere a la superficie interior del área de la banda de rodadura con un adhesivo. Independientemente de la temperatura, la estructura de la espuma permanece intacta.

Descubre los neumáticos runflat de Continental

– Continental PremiumContact 6

El PremiumContact 6 de Continental es un neumático runflat de gran rendimiento que ofrece máxima frenada en mojado. Gracias a su compuesto de sílice Safety Silica Compounds se mejora el kilometraje, que también se ve favorecido por la robustez del diseño, y que a su vez ofrece una experiencia más cómoda y silenciosa. Coches como Audi, BMW, Cadillac, Chevrolet o Ford llevan esta cubierta montada de fábrica.

Con su tecnología Macroblock y la optimización de su huella y manejabilidad podrás mantener el control y la estabilidad en curva, llevando a cabo una conducción deportiva en todo tipo de vehículos. Y si encuentras su símbolo ‘Compatible-EV’ podrás montar estos neumáticos en coches eléctricos, así como en automóviles con motores de combustión o híbridos.

– Continental SportContact 5

Si buscas excelente agarre y manejabilidad, así como seguridad en curva, el SportContact 5 es tu opción favorita. Y es que con esta rueda runflat recorrerás menores distancias de frenado ante cualquier condición climática. Así, este modelo de Continental te aporta:

• Adaptabilidad a la superficie de la carretera: mejor adherencia y control, tanto en la aceleración como en el paso por curva.
• Tecnología Black Chilli Technology: podrás reducir la distancia de frenada en suelos secos y mojados.
• Baja resistencia a la rodadura: gracias a su composición única tienes un menor consumo de combustible y mayor kilometraje.

Algunas marcas que cuentan con el SportContact 5 en su equipación original son Audi, BMW, Ford, Hyundai y Jaguar.

Compra neumáticos runflat de Continental en Confortauto

En resumen, saber qué pone en los neumáticos runflat de Continental es muy fácil. Solo basta con buscar en el lateral de la cubierta las siglas SSR, que es el nombre que recibe su tecnología Self Supporting Run. Se trata de un avance de la firma alemana desarrollado especialmente para ruedas de sección baja, que son compatibles con todas las llantas estándar. Se utilizan como cualquier otro modelo y puedes montarlos y cambiarlos en cualquier centro Confortauto de confianza.