Con más de 70 años de historia y presencia en 180 países, Hankook Tire se ha convertido en uno de los fabricantes de neumáticos con más éxito en el mercado automovilístico. Sus ventas rondan los más de 100 millones de unidades al año, gracias a una calidad en la producción que apuesta por la innovación y vanguardia tecnológica. En los talleres Confortauto Hankook Masters, como partners oficiales de la multinacional coreana, asistimos a un curso de formación sobre los nuevos neumáticos Ventus iON para vehículos eléctricos, para así ofrecer a todos nuestros clientes los mejores productos y servicios más actualizados.
¿Cómo son los neumáticos Ventus iON?
Las ruedas Ventus iON de la marca Hankook están ideadas exclusivamente para coches eléctricos de alta gama. Su diseño personalizado es una respuesta a la creciente demanda de este tipo de vehículos que persigue el liderazgo en este segmento del mundo del motor. Su gran objetivo es que el conductor obtenga el máximo potencial de su automóvil eléctrico prémium. Para ello se ha cuidado hasta el más mínimo detalle, contando con la más avanzada tecnología que asegura una experiencia óptima en la conducción.
Prestaciones de los vehículos eléctricos
La llegada de los coches eléctricos a las carreteras ha hecho que los profesionales de los talleres Confortauto Hankook Masters reciban una formación específica para conocer a fondo las características de este tipo de vehículos. Entre las grandes diferencias que encontramos respecto a los autos convencionales están las siguientes:
– Gran par motor
Los motores eléctricos entregan todo el par desde la aceleración inicial, lo que requiere que el neumático soporte con seguridad un par y una aceleración elevada cuando se inicia el desplazamiento.
– Generación eléctrica
Como ya es sabido, los vehículos eléctricos funcionan con energía eléctrica. De ahí que sean esenciales cubiertas con baja resistencia a la rodadura para asegurar la autonomía de conducción y minimizar la carga de energía.
– Mayor silencio
Otra de las prestaciones de los vehículos eléctricos es que son más silenciosos que los de combustión interna. Absorber las vibraciones y el ruido de la carretera es imprescindible para que los neumáticos mantengan el silencio.
– Cuerpo más pesado
El tamaño de la batería hace que los eléctricos sean un 25-30% más pesados que los vehículos de combustión. Es por ello que las gomas deben soportar la carga para dirigir correctamente el coche hasta el destino.
Conociendo la tecnología Hankook EVolution*
La tecnología Hankook EVolution* ha sido creada para ofrecer un rendimiento perfectamente equilibrado que requieren los vehículos eléctricos. Para ello se optimizan virtualmente todas las prestaciones mediante un programa de predicción de Inteligencia Artificial (IA) durante el proceso de desarrollo llamado Virtual Optimization*.
El proceso comienza recopilando datos de los conocimientos técnicos de Hankook, diseñando un algoritmo con tecnología de aprendizaje profundo y logrando una visión significativa. Basándose en este programa de predicción de IA, se aplica al proceso de diseño de neumáticos para simular y realizar un rendimiento óptimo. Esto ayuda a construir un entorno más sostenible al aumentar la precisión y reducir el desperdicio de recursos en el proceso de desarrollo.
Un compromiso con el rendimiento
Los neumáticos están hechos de una mezcla diferente de caucho y materiales que pueden cambiar sus características para ofrecer grandes ventajas en la conducción:
1. Mayor agarre con 3D Grip Kontrol
El perfil EV se aplica para optimizar las prestaciones de conducción mientras se soporta el peso de este tipo de vehículos, que ronda entre un 20% y un 30% más que los convencionales. Para ello se han diseñado las laminillas 3D Grip Kontrol, que tienen forma de bloque tridimensional en zigzag que añade otra forma vertical a la bidimensional del dibujo, lo que proporciona excelente agarre en mojado, nieve, aguanieve y hielo.
2. Baja resistencia a la rodadura
Se consigue gracias a una optimización del equilibrio al controlar completamente el proceso de curado. Se trata de una aplicación de un compuesto que mejora el desgaste de una banda de rodadura fina, así como de un compuesto de carcasa de tercera generación de alta dureza y baja resistencia a la rodadura que ha mejorado el rendimiento en resistencia a la rodadura.
3. Menos ruido con Hankook Sound Absorber™
Con la novedosa Hankook Sound Absorber™ se logra la cúspide de toda la tecnología de eliminación de ruido de Hankook, elevando al Ventus iON a un nivel superior en cuanto al placer de conducir un vehículo eléctrico. Y es que casi el 40% del ruido de este tipo de coches lo genera la rueda, lo que significa que elegir el neumático adecuado es esencial para obtener el rendimiento total.
- Tecnología de moleteado (registro de patente): el moleteado en el interior de los surcos disminuye el ruido del surco principal.
- Tecnología de reducción del ruido de la cavidad: aplicando un material especial se reduce el ruido de la cavidad.
4. Menor desgaste y mayor kilometraje con el compuesto EVolution
El compuesto EVolution, formado de sílice de alta concentración y de nuevos materiales ecológicos, proporciona un agarre óptimo, aportando más kilometraje a los vehículos eléctricos de altas prestaciones.
Descubre la gama Ventus iON para vehículos eléctricos
En esta nueva aventura de la movilidad eléctrica, Hankook presenta el Ventus iON S y el Winter i*cept iON para turismos, deportivos y vehículos de gama alta. También cuenta en su catálogo con el Ventus iON SX y el Winter i*cept iON X, dirigidos tanto a SUV medios como a SUV grandes y de altas prestaciones. Estos modelos cuentan a su vez con versiones para verano e invierno. A continuación, puedes conocer más en profundidad cada uno de ellos:
→ Neumáticos de verano Ventus iON S y Ventus iON SX
Para conducir en los meses de más calor, Hankook cuenta con el Ventus iON S y el Ventus iON SX. Ambos modelos duplican sus ventajas sin renunciar a ninguna mejora, al venir equipados con lo mejor del mercado. Ofrecen así una excelente conducción y agarre en carretera junto con una resistencia a la rodadura aún más reducida. Ahora, conducir un coche eléctrico con estos neumáticos es sinónimo de una conducción avanzada, que aporta a su vez una mayor autonomía.
Así lo demuestra su triple A en la etiqueta del neumático de la Unión Europea (UE). Y es que estas ruedas han conseguido un triplete en los valores de la etiqueta de neumáticos de la UE, algo extremadamente excepcional en la industria. Además, es el primer neumático exclusivo para vehículos eléctricos en lograrlo.
→ Neumáticos de invierno Winter i*cept iON y Winter i*cept iON X
Por su parte, en la época más gélida del año, la marca coreana tiene en su catálogo los nuevos Winter i*cept iON y Winter i*cept iON X, que vienen cargados con un equipo prémium con el fin de transmitir tranquilidad y comodidad al volante. Todo gracias a su tecnología a prueba de ruidos. Y es que los motores eléctricos son casi insonoros, lo que hace que el conductor acabe oyendo más el ruido de las ruedas. Para ello Hankook ha desarrollado su tecnología patentada Sound Absorber™, que ofrece una conducción silenciosa y agradable a cualquier velocidad.
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